ルーミーのフロントバンパー修理とグリルの交換です。

左前のあたりにキズ、変形がありました。

まずは損傷箇所を削って、塗装前の下処理としてサフェーサーを吹き付けます。

その後、塗装を行いました。

部品を取り付けて、磨いたら完成です。

修理期間は2日間、修理金額は約6万円です。

ホワイトパールのハスラーの左リヤドアの交換修理です。

左リヤドアが全体的に大きく凹んでいたため、鈑金ではなく、交換をお勧めしました。

新品ドア部品を処理して塗装する際、色誤差が無い様に、前後のパネルにもぼかし塗装を行いました。

この後、部品を取り付けて、磨いたら完成です。

交換した部品です。

完成しました！

修理金額は約15万円、修理期間は5日でした。

黒いフリードのバックドアの修理、リヤバンパーの新品交換です。

まずある程度表の鉄板を引き出してから、パテで形を整えて、塗装前のサフェーサーを吹き付けます。

この後塗装をして、新品のリヤバンパーを取り付けたら完成です。

完成しました！

修理期間は5日、修理金額は約12万円でした。

緑のコペンのルーフのクリア剥げの修理です。

左前のあたりと右後ろのあたりがとくにひどく、白くなっていました。

まずは表面を削ります。

サフェーサーで塗装面を整えます。

塗装するためマスキングしました。

塗装が終わりました。この後磨いたら完成です。

完成しました。

修理金額は69,000円でした。作業日数は3日です。

ソリッド白のデイズの左フロントドアとステップ部分の修理です。

サイドステップとドア部分を鈑金します。

パテで形を整えたら、塗装前にサフェーサーで塗装面を処理します。

その後、必要な箇所をマスキングして塗装します。

塗装が終わったら、乾燥させて、部品を取り付けて磨いたら完成です。

修理期間は5日、金額は85,100円でした。

茶色メタリックのライフのルーフのクリア剥げ修理です。

どうせ塗るなら別の色にしたいとのことで、メタリックのアイボリーを塗ることになりました。色は同じメーカーの色見本から選んでいただきました！

修理前の状態は全体のクリアが剥げて白っぽくなっていました。

ルーフ全体のクリアを削って下処理をしました。

サフェーサーを吹き付けて塗装前の準備ができました。

塗装後、塗装面を磨いて、縁のゴムを交換して完成です。

交換したルーフの両サイドにあるゴムです。

以上で作業完了です。

修理金額は93,320円、預かり日数は4日でした。

シルバーのゴルフのフロントバンパー2箇所のキズを修理しました。

左端と右前下部にキズがありました。

まずはキズの箇所を削ります。

塗装前に塗装面をサフェーサーを吹き付けて整えます。

塗装がかからないようにマスキングします。

塗装が完了しました。

この後、塗装面を磨いたら完成です。

修理金額は47,438円、2日作業でした。

ブラウンのココアの左後ろの修理です。

まずはリヤバンパーの取り付け部分の周辺を機械で引っ張り、元の位置に出してきます。その後、鈑金して形を整えます。

色がかからないようにマスキングをして、塗装を行いました。

塗装後、部品を取り付けて、塗装箇所を磨いたら完成です。

修理期間は5日で、168,300円でした。

リヤバンパーの右側にガリ傷、ナンバー下のあたりに変形がありました。

真ん中の変形は削ってパテで形を整えた後、塗装を行いました。

修理金額は42,800円、修理日数は3日でした。

水色のEKワゴンの左側面の修理です。

一度当店でタッチペンを行いましたが、やはりきちんと修理をしたいと再度お預かりすることになりました。

ちなみにタッチペンは2,200円で、その場で20〜30分の作業でした。

まずは3箇所の凹みを、表の塗装を削って鉄板を出してから、機械を使って引っ張り出します。その後、パテで形を整え、下処理をします。

塗装ブースにて塗装を行います。その際、マスキングにて不必要な箇所には色がかからないよう処理をしています。

塗装後、取り外していた部品を取り付けて、磨いたら完成です。

修理金額は137,000円、修理期間は1週間でした。