水色のキャンバスの右前の損傷修理を行いました。

ボンネットが浮いていますが、右側の取り付け部のヒンジと、裏側に損傷がありました。

ボンネット裏側の修理後、塗装を行います。

塗装が完了したら、部品を取り付けて、磨いたら完成です。

交換した部品が下部に置いてあります。

修理期間は約1週間、修理金額は約15万円でした。

シルバーのハイゼットトラックの左フロントドア周辺の凹みキズ修理のご紹介です。

上の写真には写っていませんが、右下のパネルも凹みキズがありました。

凹みの箇所の塗装を削り、機械を使用してすこしずつ凹みを引っ張って出してきます。

最大限引っ張ってきてからパテで形を整えていきます。

サフェーサーを吹き付けて、塗装面を整えます。

塗装が完了しました。この後、磨いたら完成です！

修理期間は6日、修理金額は約6万円でした。

今回はパールホワイトのVOXYの左リヤドア・リヤフェンダーの修理のご紹介です。

リヤドアからリヤフェンダー・給油口の辺りまでキズがありました。

特にキズが深かった給油口・リヤフェンダーは削って、サフェーサーでサビがこないよう処理をしました。

付属品を最低限外して塗装を行います。

塗装が完了しました。この後、付属品を取り付けて磨いたら完成です。

修理期間は約5日、修理金額は約9万円でした。

赤いスイフトの左フロントバンパーのスリキズの修理です。

まずはフロントバンパーを取り外します。

損傷箇所を削り、塗装する面をサフェーサーで整えます。

塗装が完了したら、部品を取り付けて、磨いたら完成です。

修理期間は2日、修理金額は約3.5万円でした。

シルバーのNBOXのフロントバンパーとグリルの交換、内側の内板修理をご紹介します。

青い丸で囲んだ箇所にキズ、変形がありました。

バンパーを外した内側にも損傷があったため、修理をして、塗装しました。

部品を交換して、作業完了しました。

修理期間は4日、修理金額は約6万円でした。

今回は、お客様も忘れているほど以前に修理をされていた箇所の不具合で、クリアが剥がれてきた水色のココアの修理のご紹介です。

フロントバンパー右側と左リヤドアの下部にクリア剥がれが起こっていました。

まずはその部分を削っていきます。

サフェーサーで塗装する面を整えます。

塗装を行います。

塗装が完了しました。

この後、フロントバンパーを取り付けし、塗装面を磨いたら完成です。

修理期間は5日、修理金額は約9.5万円でした。

シルバーのアリオンの左リヤドアとその下ステップ凹みキズ修理のご紹介です。

まずは凹みキズの箇所の塗装を削って、機械を使って引っ張り出してきます。その後、パテで形を整えて、サフェーサーを吹き付けて、塗装前の処理をします。

マスキングをして、これから塗装を行います。

塗装が終わりました。その後、取り外していたドアを取り付けて、塗装した箇所を磨いたら完成です。

今回、塗装時のマスキングの際、ドアノブや窓縁のゴムもマスキングで行うことでお値段を安くすることができました。

修理期間は4日、修理金額は約7.8万円でした。

緑のキャストの左後ろ部分の修理です。

リヤバンパーを外してみると、内側も損傷していました。

そのため、まずは、元の位置まで引っ張り出してきました。

値段を抑えるため、内側はタッチペンで塗装し、部品を新品に交換しました。

修理金額は約9.6万円、修理期間は4日でした。

シルバーのワゴンRの前周りの修理です。

フロントバンパーを外すと、内側も損傷していました。

内側の上下の部品を交換します。

ボンネットも新品に交換します。

写真にはのっていないですが、フロントバンパーも新品に交換しました。

修理金額は約29万円、修理日数は2週間でした。

シルバーのタントの右後ろ角周辺の修理です。

修理前の状態です。

まずライトやリヤバンパーを取り外して凹んでいる部分のリヤフェンダーの塗装を削り取ります。その後表から機械で引っ張り出し、パテで形を整え、サフェーサーで塗装面を整えます。

塗装は必要ない箇所に色がかからないようにマスキングにて処理をして、塗装ブース内で行います。

塗装後、部品を取り付けて、塗装面を磨いたら完成です！

修理金額は102,000円、修理日数は4日でした。